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文章出处:未知 人气:发表时间:2018-12-07
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  青岛空运公司介绍北京航线增加难度降低。
  新机场为北京带来的航线资源增量也是十分可期的。8月1日,民航局运输司下发关于征求《中国民航国内航线航班评审规则》意见的通知(下称“意见稿”),提出只要在北京、上海、广州任意一城的通航点数达到20个且“五率”(“五率”是指事故征候万时率、航班正常率、定期航班执行率、旅客投诉率、政府基金缴纳率)积分排名在行业前50%的公司,可新进入北上广三角之间的航线运营,同时意见稿还放宽了北上广新开支线航线的规定。
  近来年,北上广机场的旅客吞吐量饱和,总容量超负荷运转,北上广三个城市之间的航班少见增加。基于北京新机场开航,北上广航线有希望进一步增加,让更多航司进入这一重要航线。对此,民航专家王疆民表示,北上广航线的格局已经比较稳定,即使放开也不会有大的变化,更加有增量的是二线城市的支线市场。除了国内航线的提升,北京也具备比较完善的航空网络,未来在国际航线上的增量也还有很大的空间。
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