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民航业不断改革,并持续发展|航空货运

文章出处:未知 人气:发表时间:2018-09-11
  民航业不断改革,并持续发展|航空货运
  航空货运公司青岛王友空运小编整理:2003年开始,中国民航业实施了市场化改革,此后,民营航空公司曾在2007年如雨后春笋般涌现,也曾在次年的金融危机中大面积破产、被收购,经历了伊春空难后的审批收紧,也经历过2014年的民营航空获批热潮,但至今只有号称“民营航空第一股”的春秋航空算是发展顺利。导致这种局面,除开运营方式,有一个很重要的原因是,民营航空公司一直只能在一定范围内与国有航空公司进行有限竞争,例如,航线的审核非常严格,一般民营航空都轮不上黄金航线,春秋航空是2011年才挤进了京沪航线。除了航线受限,起落时间亦很难占据好的时间,国际大机场中民营航空停靠的航站楼亦通常是相对简陋的。这样一来,自然会局限了民营航空的发展。
民航,航空货运
  如何开放才能让民航业发展得更好?除了上述放开机场建设和新兴民航领域的投资管制,拓宽民营航空的融资渠道,还应该更公平地分配黄金航线与起落时刻,让民营航空公司也能有平等机会获得航线资源。同时,既然中航油、中航材、中航信都已于今年完成改制,变为有限公司,就更应该设立具体的执行办法,打破实际垄断,才有可能让民营资本真正参与到运输机场建设、通用机场建设、货运物流、飞机维修、航空救援等民航传统项目中来。
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